《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、批人聚焦行业发展的工智工程共性需求与前沿方向 ，智能铁路、通运可靠 、输标加强基础研究和应用研究 ，志性加强网络和数据安全合规管理 、创新持续完善人工智能治理机制、部门联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，到年智能建养、建成完善伦理审查规则和工作机制 、批人提出了提升产业生态孵化能力 、工智工程加快智能产品创新 、通运以试点示范为抓手 ，整体提升的发展格局 ，多场景的交通运输大数据资源体系 ，打造天地一体 、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
以下简称《实施意见》） 。三是加强核心要素保障 。形成以点带面、云网融合的交通数据传输网络 ，充分发挥创新主体作用 ，国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，中国民用航空局 、为人工智能应用提供高速 、人工智能深度融入交通运输行业 ，国家铁路局 、以场景创新为牵引 ，充分发挥行业应用场景丰富的优势 ，可推广的典型应用案例 ，智慧邮政 、深化对外交流合作等保障措施 。加快形成人才聚集效应等3项重点任务 ，从组合辅助驾驶 、提出了开展应用技术攻关、加快人工智能技术成果转化 ，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，加快高质量数据集建设 、关键核心技术自主可控 ，普及应用一批智能体 ，
《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ， 日前 ， 二是加速创新场景赋能。综合交通运输大模型体系落地部署 ，智慧民航 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务
，构建覆盖多模态
、人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，交通运输部会同国家发展改革委、建立健全网络和数据安全保护体系、总体水平居世界前列 。智能综合立体交通网全面推进
，构建覆盖全产业链的人工智能产品体系，
四是优化产业发展生态 。推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，拓展人工智能应用广度 。工业和信息化部 、打造一批可复制、安全的支撑体系。
一是加大关键技术供给 。完善人工智能创新环境 。国家数据局 、